扬子晚报网7月17日讯（通讯员 薛波 彭玉章 记者 石小磊） 7月17日，全球在南通和崇明两地海事部门的国内联合维护下，由中交上航局投资、首艘双燃式挖振华重工建造的料动力系全球最大、国内首艘以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的耙吸大型耙吸式挖泥船“新海鲟”号，顺利从江苏启东出江试航。泥船

为保障新造船试航安全，两地海事部门主动靠前服务，东出了解试航作业计划和具体安排，全球并且就船员配备、国内人员安全培训、首艘双燃式挖应急预案演练以及消防、料动力系救生、耙吸机电等关键性设备配备和运行情况开展相关检查。泥船同时，从启督促试航单位提高安全意识，加强信息沟通，关注气象变化，确保试航取得圆满成功。

据了解，耙吸式挖泥船属于疏浚工程类船舶，主要负责航道疏浚维护，同时也是吹沙填海的“大国重器”。此次出江试航的“新海鲟”号总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，泥舱设计最大舱容达1.7万立方米，是目前全球舱容最大的液化天然气动力耙吸式挖泥船，也属国内首艘。该轮还可随时切换使用液化天然气和柴油燃料作为动力系统，切实实现了绿色环保节能的效果。同时，“新海鲟”号还配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，首次在国内实现单人完成驾驶和疏浚作业。“新海鲟”号预计2024年9月份正式交付，交付后将主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程，将为国内绿色清洁航运发展注入新动能。

南通、崇明两地海事部门将继续深化长三角监管与服务保障一体化合作，主动发挥海事专业优势，不断优化海事资源配置，积极助力打造高端海工产品，为长三角地区新质生产力和经济高质量发展贡献力量。

编辑：王丽丽

校对 盛媛媛